Parell a 20 rpm, 20 ℃ |
0,12 N·cm ± 0,07 N·cm |
0,25 N·cm ±0,08 N·cm |
0,30 N·cm ±0,10 N·cm |
0,45 N·cm ±0,12 N·cm |
0,60 N·cm ±0,17 N·cm |
0,95 N·cm ±0,18 N·cm |
1,20 N·cm ±0,20 N·cm |
1,50 N·cm ±0,25 N·cm |
2,20 N·cm ± 0,35 N·cm |
Materials a granel | |
Roda d'engranatge | POM (engranatge 5S en TPE) |
Rotor | POM |
Base | PA66/PC |
Gorra | PA66/PC |
Junta tòrica | silicona |
Fluid | oli de silicona |
Condicions de treball | |
Temperatura | -5 °C fins a +50 °C |
De per vida | 100.000 cicles1 cicle = 0° + 360° + 0° |
100% provat |
1. Parell vs velocitat de rotació (temperatura ambient: 23 ℃)
El parell motor augmenta amb la velocitat de rotació, tal com es mostra al dibuix adjunt.
2. Parell vs temperatura (velocitat de rotació: 20 r/min)
El parell de l'amortidor d'oli es veu influenciat pels canvis de temperatura. Generalment, el parell augmenta amb la disminució de la temperatura i disminueix amb l'augment de la temperatura. Aquesta relació es manté quan es manté una velocitat de rotació constant de 20 r/min.
Els amortidors rotatius són components versàtils de control de moviment que s'utilitzen en diverses indústries per al tancament suau.