Parell | |
0,2 | 0,2±0,05 N·cm |
0,3 | 0,3±0,05 N·cm |
0,4 | 0,4±0,06 N·cm |
0,55 | 0,55 ± 0,07 N·cm |
0,7 | 0,7±0,08 N·cm |
0,85 | 0,85 ± 0,09 N·cm |
1 | 1,0 ± 0,1 N·cm |
1.4 | 1,4 ± 0,13 N·cm |
1.8 | 1,8 ± 0,18 N·cm |
X | Personalitzat |
Material | |
Base | PC |
Rotor | POM |
Coberta | PC |
Equipament | POM |
Fluid | oli de silicona |
Junta tòrica | Goma de silicona |
Durabilitat | |
Temperatura | 23 ℃ |
Un cicle | →1,5 sentit horari, (90 r/min) |
De per vida | 50000 cicles |
1. Parell vs velocitat de rotació (a temperatura ambient: 23 ℃)
El parell de l'amortidor d'oli varia amb la velocitat de rotació, tal com es mostra al diagrama adjunt. A mesura que augmenta la velocitat de rotació, el parell de l'amortidor també augmenta.
2. Parell vs temperatura (velocitat de rotació: 20 r/min)
El parell motor de l'amortidor d'oli es veu afectat per les fluctuacions de temperatura. En general, quan la temperatura disminueix, el parell motor tendeix a augmentar, mentre que un augment de la temperatura provoca una disminució del parell motor. Aquesta relació es manté a una velocitat de rotació constant de 20 r/min.
1. Els amortidors rotatius són components ideals per al control de moviment per aconseguir tancaments suaus i controlats. Tenen àmplies aplicacions en diverses indústries, com ara seients d'auditori, seients de cinema, seients de teatre, seients d'autobús i seients de vàter. També s'utilitzen habitualment en mobles, electrodomèstics, electrodomèstics d'ús diari i sectors de l'automoció.
2. A més, els amortidors rotatius s'utilitzen àmpliament en interiors de trens i avions, així com en els sistemes d'entrada i sortida de les màquines expenedores automàtiques. Amb el seu rendiment excepcional, els amortidors rotatius milloren enormement l'experiència i la seguretat de l'usuari en una àmplia gamma d'indústries.