Torque | |
0,2 | 0,2±0,05 N·cm |
0,3 | 0,3±0,05 N·cm |
0,4 | 0,4±0,06 N·cm |
0,55 | 0,55±0,07 N·cm |
0,7 | 0,7±0,08 N·cm |
0,85 | 0,85±0,09 N·cm |
1 | 1,0±0,1 N·cm |
1.4 | 1,4±0,13 N·cm |
1.8 | 1,8±0,18 N·cm |
X | Personalitzat |
Material | |
Base | PC |
Rotor | POM |
Portada | PC |
Engranatge | POM |
Fluid | Oli de silici |
Junta tòrica | Cautxú de silicona |
Durabilitat | |
Temperatura | 23℃ |
Un cicle | → 1,5 sentit de les agulles del rellotge, (90r/min) |
Tota la vida | 50000 cicles |
1. Parell i velocitat de rotació (a temperatura ambient: 23 ℃)
El parell de l'amortidor d'oli varia amb la velocitat de rotació, tal com es mostra al diagrama adjunt. A mesura que augmenta la velocitat de rotació, també augmenta el parell de l'amortidor.
2. Parell contra temperatura (Velocitat de rotació: 20r/min)
El parell de l'amortidor d'oli es veu afectat per les fluctuacions de temperatura. En general, quan la temperatura disminueix, el parell tendeix a augmentar, mentre que un augment de la temperatura provoca una disminució del parell. Aquesta relació és certa a una velocitat de rotació constant de 20 r/min.
1. Els amortidors rotatius són components de control de moviment ideals per aconseguir tancaments suaus i controlats. Troben àmplies aplicacions en diverses indústries, com ara seients d'auditoris, seients de cinema, seients de teatre, seients d'autobús i seients de vàter. També s'utilitzen habitualment en els sectors de mobles, electrodomèstics, electrodomèstics i d'automoció.
2. A més, els amortidors rotatius s'utilitzen àmpliament a l'interior de trens i avions, així com als sistemes d'entrada i sortida de màquines expenedores d'automòbils. Amb el seu rendiment excepcional, els amortidors rotatius milloren molt l'experiència de l'usuari i la seguretat en una àmplia gamma d'indústries.