| Parell a 20 rpm, 20 ℃ |
| 0,12 N·cm ± 0,07 N·cm |
| 0,25 N·cm ±0,08 N·cm |
| 0,30 N·cm ±0,10 N·cm |
| 0,45 N·cm ±0,12 N·cm |
| 0,60 N·cm ±0,17 N·cm |
| 0,95 N·cm ±0,18 N·cm |
| 1,20 N·cm ±0,20 N·cm |
| 1,50 N·cm ±0,25 N·cm |
| 2,20 N·cm ± 0,35 N·cm |
| Materials a granel | |
| Roda d'engranatge | POM (engranatge 5S en TPE) |
| Rotor | POM |
| Base | PA66/PC |
| Gorra | PA66/PC |
| Junta tòrica | silicona |
| Fluid | oli de silicona |
| Condicions de treball | |
| Temperatura | -5 °C fins a +50 °C |
| De per vida | 100.000 cicles1 cicle = 0° + 360° + 0° |
| 100% provat | |
1. Parell vs velocitat de rotació (temperatura ambient: 23 ℃)
El parell de l'amortidor d'oli augmenta amb la velocitat de rotació, tal com s'indica al diagrama de la dreta, que mostra una relació directa entre el parell i la velocitat.
2. Parell vs temperatura (velocitat de rotació: 20 r/min)
El parell de l'amortidor d'oli canvia amb la temperatura, normalment augmentant amb la reducció de la temperatura i disminuint amb l'increment de la temperatura.
Els amortidors rotatius són components essencials de tancament suau que s'utilitzen en diverses indústries, com ara seients, mobles, electrodomèstics i transport.