Parell a 20 rpm, 20 ℃ |
0,12 N·cm ± 0,07 N·cm |
0,25 N·cm ±0,08 N·cm |
0,30 N·cm ±0,10 N·cm |
0,45 N·cm ±0,12 N·cm |
0,60 N·cm ±0,17 N·cm |
0,95 N·cm ±0,18 N·cm |
1,20 N·cm ±0,20 N·cm |
1,50 N·cm ±0,25 N·cm |
2,20 N·cm ± 0,35 N·cm |
Materials a granel | |
Roda dentada | POM (engranatge 5S en TPE) |
Rotor | POM |
Base | PA66/PC |
Cap | PA66/PC |
Junta tòrica | Silicona |
Fluid | Oli de silicona |
Condicions de treball | |
Temperatura | -5 °C fins a +50 °C |
Tota la vida | 100.000 cicles1 cicle=0°+360°+0° |
100% provat |
1. Parell i velocitat de rotació (temp. sala: 23 ℃)
El parell de l'amortidor d'oli augmenta amb la velocitat de rotació, tal com s'indica al diagrama de la dreta, mostrant una relació directa entre el parell i la velocitat.
2. Parell en funció de la temperatura (Velocitat de putrefacció: 20r/min)
El parell de l'amortidor d'oli canvia amb la temperatura, normalment augmenta amb la reducció de la temperatura i disminueix amb l'increment de temperatura.
Els amortidors rotatius són components essencials de tancament suau utilitzats en diverses indústries, com ara seients, mobles, electrodomèstics i transport.