| Parell a 20 rpm, 20 °C |
| 70 N·cm ±20 N·cm |
| 90 N·cm ±25 N·cm |
| Materials a granel | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
| Rotor | PC | Cos | Ø 17 x 30,5 mm | |
| Cos metàl·lic | ZnAI4Cu1 | Tipus de costelles | 1 | 3 |
| Junta tòrica | NBR/VMQ | Gruix de les costelles - alçada [mm] | 2,6x2,55 | 2,6x4,6 |
| Fluid | oli de silicona | |||
| Durabilitat | |
| Temperatura | -5 °C fins a +50 °C |
| Un cicle | →1 sentit horari,→ 1 sentit antihorari (30 r/min) |
| De per vida | 50000 cicles |
● L'amortidor pot girar un màxim de 110°.
● Sempre s'ha de garantir un angle segur d'uns 5° i no s'ha de superar l'angle total permès.
● L'amortidor només funciona com un sistema de desacceleració i no es pot utilitzar com un sistema mecànic.
● Atura't per mantenir la posició del sistema-aplicació.
● L'aplicació ha de tenir una parada mecànica (en posició de tancament i obertura) que sempre s'hagi d'actuar abans de la parada mecànica de l'amortidor.
Maneta de sacsejada de sostre del cotxe, reposabraços del cotxe, maneta interior i altres interiors de cotxes, suport, etc.