Parell a 20 rpm, 20 °C |
70 N·cm ±20 N·cm |
90 N·cm ±25N·cm |
Materials a granel | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
Rotor | PC | Cos | Ø 17x 30,5 mm | |
Cos metàl·lic | ZnAI4Cu1 | Tipus de costelles | 1 | 3 |
Junta tòrica | NBR/VMQ | Gruix de les costelles - alçada [mm] | 2,6x2,55 | 2,6x4,6 |
Fluid | Oli de silicona |
Durabilitat | |
Temperatura | -5 °C fins a +50 °C |
Un cicle | → 1 direcció en sentit horari,→ 1 direcció en sentit antihorari (30 r/min) |
Tota la vida | 50000 cicles |
● L'amortidor pot girar un màxim de 110°.
● S'ha de garantir sempre un angle segur d'uns 5° i no superar l'angle total permès.
● L'amortidor només funciona com un sistema de desacceleració i no es pot utilitzar com un mecànic
● Atureu-vos per mantenir en posició el sistema-aplicació.
● L'aplicació ha de disposar d'un tope mecànic (en posició de tancament i obertura) que sempre assisteixi abans de la parada mecànica de l'amortidor.
Nansa de mà de sostre del cotxe, recolzabraços del cotxe, nansa interior i altres interiors del cotxe, suport, etc.