Model | Màxim. Parell | Parell invers | Direcció |
TRD-N1-18-R103 | 1 n · m (10kgf · cm) | 0,2 N · m (2kgf · cm) | Cap a la dreta |
TRD-N1-18-L103 | Anti-en sentit antihorari | ||
TRD-N1-18-R153 | 1,5n · m (20kgf · cm) | 0,3 N · m (3kgf · cm) | Cap a la dreta |
TRD-N1-18-L153 | Anti-en sentit antihorari | ||
TRD-N1-18-R203 | 2 N · m (20kgf · cm) | 0,4 N · m (4KGF · cm) | Cap a la dreta |
TRD-N1-18-L203 | Anti-en sentit antihorari | ||
TRD-N1-18-R253 | 2,5 N · m (25kgf · cm) | 0,5n · m (5kgf · cm) | Cap a la dreta |
TRD-N1-18-L253 | Anti-en sentit antihorari |
Nota: Mesurada a 23 ° C ± 2 ° C.
1. TRD-N1-18 està dissenyat per generar un parell gran just abans que es tanqui una tapa des d’una posició vertical, tal com es mostra al diagrama A, arriba a un tancament complet. Quan es tanca una tapa des d’una posició horitzontal, tal com es mostra al diagrama B, es genera un parell fort just abans que la tapa estigui totalment tancada, fent que la tapa no es tanqui correctament.
2. Per determinar el parell de l’amortidor necessari per a una tapa, calculeu el parell de càrrega mitjançant la massa de la tapa i les dimensions.
A partir d’aquest càlcul, podeu seleccionar el model d’amortidor adequat, com TRD-N1-*303.
3. Assegureu -vos un ajustament ajustat entre l’eix giratori i altres parts per assegurar el tancament de la tapa suau. Les dimensions correctes per arreglar l’eix giratori al cos principal es proporcionen al costat dret.
Rotary Damper són components perfectes de control del moviment de tancament suaus que s’utilitzen en moltes indústries diferents, com ara coberta de seient de vàter, mobles, electrodomèstics elèctrics, electrodomèstics, automòbils, interiors de tren i avions i sortida o importació de màquines de venda automàtica, etc.