Range: 5-10N · cm | |
A | 3,5 ± 0,5 N · cm |
B | 4,5 ± 0,5 N · cm |
C | 5,5 ± 0,5 N · cm |
D | 6,5 ± 0,5 N · cm |
E | 7,5 ± 0,5 N · cm |
X | Personalitzat |
Nota: Mesurada a 23 ° C ± 2 ° C.
Material del producte | |
Base | ) |
Rotor | Pom |
Cap a dins | Oli de silicona |
Gran-ring | Cautxú de silici |
Petit O-Ring | Cautxú de silici |
Durabilitat | |
Temperatura | 23 ℃ |
Un cicle | → 1 camí en sentit horari,→ 1 via en sentit antihorari(30R/min) |
Vida | 50000 cicles |
Per a la velocitat de rotació de parell VS a temperatura ambient (23 ℃), l’amortidor d’oli presenta un parell creixent amb velocitats de rotació més elevades, tal com es mostra al dibuix proporcionat.
Quan s’examina el parell contra la temperatura a una velocitat de rotació de 20 revolucions per minut, l’amortidor d’oli generalment experimenta un augment del parell amb disminució de la temperatura i una disminució del parell amb la temperatura creixent.
El mànec de les mans de la coberta del cotxe, el recolzament de cotxes, el mànec interior i altres interiors del cotxe, el suport, etc.