Un amortidor és un component utilitzat en equips industrials. En poques paraules, funciona mitjançant l'ús d'oli intern i estructures especialitzades per convertir l'energia cinètica generada durant el funcionament de la màquina en energia calorífica, reduint així l'impacte, la vibració i el soroll en diverses màquines industrials.
La imatge següent mostra l'estructura interna d'un amortidor.
Per què utilitzar un amortidor?
Els principals motius per utilitzar un amortidor són:
1. Protegir i mantenir els equips i allargar-ne la vida útil.
2. Reducció del soroll durant el funcionament de maquinària gran.
3. Garantir un funcionament precís evitant el desplaçament del producte a les línies de muntatge.
4. Protecció de la seguretat dels treballadors.
Aplicacions típiques dels amortidors
Els amortidors s'utilitzen àmpliament en diversos tipus d'equips industrials. Les aplicacions comunes inclouen:
1. Diversos equips d'automatització industrial
2. Gran equipament d'entreteniment
3. Indústria militar
4. Indústries fotovoltaica i eòlica
5. Indústria d'equips mèdics
6. Indústria de transmissió i distribució d'energia de mitjana i alta tensió
Comparació entre amortidors i altres dispositius d'amortiment
A diferència d'altres productes d'amortiment fets de cautxú, molles o dispositius pneumàtics, els amortidors estan dissenyats específicament per a equips industrials i ofereixen un rendiment significativament millor.
1. Amortiment a base de goma
Principi: El cautxú es comprimeix i emmagatzema energia com una molla, i després rebota ràpidament.
Problema: Pot absorbir l'impacte temporalment, però l'energia no es dissipa realment. En canvi, s'"emmagatzema" a la goma i es torna a alliberar, com una pilota que bota, cosa que la fa propensa a rebotar.
Avantatge: Econòmic i fàcil d'instal·lar.
Desavantatge: Baixa eficiència d'absorció, alt rebot, no apte per a entorns industrials d'alta precisió o alt impacte.
2. Amortiment basat en ressorts
Principi: Similar al cautxú: es comprimeix i emmagatzema energia i després rebota.
Problema: Converteix l'energia d'impacte en força elàstica sense dissipar-la, cosa que provoca el rebot.
Avantatge: Estructura senzilla.
Desavantatge: Rebot notable i mala absorció d'impactes.
3. Amortiment pneumàtic
Principi: Absorbeix l'impacte comprimint l'aire, que s'allibera a través de petits forats.
Problema: Si l'alliberament és massa ràpid o massa lent, perd l'equilibri i provoca un rebot similar a una molla.
Avantatge: Millor que el cautxú i les molles; pot alliberar energia parcialment.
Desavantatge: Si no es controla bé, encara provoca rebots i l'efecte d'absorció és inestable.
4. Amortiment hidràulic (amortidor)
Principi: Utilitza la resistència del flux d'oli, especialment la "resistència al quadrat de la velocitat" que augmenta amb la velocitat, per absorbir i dissipar realment l'energia d'impacte convertint-la en calor.
Resultat: Sense rebot i una eficiència d'absorció extremadament alta.
Avantatge: Pot absorbir grans impactes fins i tot amb una mida compacta; control precís; rendiment d'absorció estable; molt eficaç en la protecció d'equips.
Productes d'amortidors ToYou Shock
Data de publicació: 23 de juliol de 2025
