Especificació | ||
TRD-47A-R103 | 1 ± 0,1n · m | Cap a la dreta |
TRD-47A-L103 | Anti-en sentit antihorari | |
TRD-47A-R203 | 2,0 ± 0,3n · m | Cap a la dreta |
TRD-47A-L203 | Anti-en sentit antihorari | |
TRD-47A-R303 | 3,0 ± 0,4n · m | Cap a la dreta |
TRD-47A-L303 | Anti-en sentit antihorari |
1. L’amortidor pot generar un parell en sentit horari o en sentit antihorari.
2. És important tenir en compte que el propi amortidor no ve amb un coixinet, així que assegureu -vos de fixar un coixinet a l’eix abans d’instal·lar -lo.
3. Seguiu les dimensions recomanades que es proporcionen a continuació quan creeu un eix per a l’amortidor TRD-47A. L'ús de dimensions incorrectes de l'eix pot fer que l'eix es llisqui.
4. Quan s’insereix l’eix al TRD-47A, gireu-lo en la direcció de ralentí de l’embragatge unidireccional mentre s’insereix. Eviteu forçar l’eix cap a la direcció regular per evitar danys a l’embragatge unidireccional.
Dimensions de l’eix recomanat per a TRD-47A:
1. Dimensions externes: Ø6 0 –0.03.
2. Duresa superficial: HRC55 o superior.
3. Salta profunditat: 0,5 mm o superior.
4. Quan utilitzeu l’amortidor TRD-47A, assegureu-vos que s’insereixi un eix amb les dimensions angulars especificades a l’obertura de l’eix de l’amortidor. Un eix i un eix de l’amortidor poden afectar la desacceleració adequada de la tapa al tancar -se. Consulteu els diagrames de la dreta per a les dimensions de l’eix recomanat de l’amortidor.
El parell generat per un amortidor de disc depèn de la velocitat de rotació. Normalment, el parell augmenta a mesura que augmenta la velocitat de rotació, tal com es mostra al gràfic que l’acompanya. Per contra, el parell disminueix quan la velocitat de rotació disminueix. Aquest catàleg proporciona el parell a una velocitat de rotació de 20rpm. Quan es tracta d’una tapa de tancament, la velocitat de rotació inicial és normalment lenta, fent que el parell generat sigui menor que el parell nominal.
El parell de l’amortidor, conegut com el parell nominal d’aquest catàleg, està sotmès a canvis en funció de la temperatura de l’entorn circumdant. Quan la temperatura augmenta, el parell disminueix i, per contra, quan la temperatura baixa, el parell augmenta. Aquest comportament s’atribueix a la variable viscositat de l’oli de silicona contingut dins de l’amortidor, que és sensible a les fluctuacions de la temperatura. El gràfic que l’acompanya proporciona una representació visual de les característiques de la temperatura esmentades.
Rotary Damper són components perfectes de control de moviment de tancament suaus que s’utilitzen en moltes indústries diferents com ara seients d’auditori, seients de cinema, seients de teatre, seients d’autobús. Seients de vàter, mobles , aparells elèctrics domèstics , aparells diaris , automòbils , interiors de trens i avions i sortida o importació de màquines expenedores automàtiques , etc.