Model | Parell nominal | Direcció |
TRD-C2-201 | ( 2 0 ± 6 ) X 1 0– 3N · m | Ambdues direccions |
TRD-C2-301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0– 3N · m | Ambdues direccions |
TRD-C2-R301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0– 3N · m | En sentit horari |
TRD-C2-L301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0–3N · m | En sentit contrari a les agulles del rellotge |
Tipus | Engranatge recte estàndard |
Perfil dental | Involucionar |
Mòdul | 0,8 |
Angle de pressió | 20° |
Nombre de dents | 11 |
Diàmetre del cercle de pas | ∅8,8 |
1. Característiques de la velocitat
El parell d'un amortidor rotatiu canvia amb la velocitat de rotació.En general, el parell augmenta amb velocitats de rotació més altes i disminueix amb velocitats de rotació més baixes, tal com es mostra al gràfic.A més, el parell d'arrencada pot diferir lleugerament del parell nominal.
2. Característiques de la temperatura
El parell d'un amortidor rotatiu canvia amb la temperatura ambient;temperatures més altes redueixen el parell, mentre que les temperatures més baixes augmenten el parell.
1. Els amortidors rotatius són components de control de moviment versàtils per a l'aplicació de tancament suau.Troben aplicacions en seients d'auditori, seients de cinema i seients de teatre.
2. A més, els amortidors rotatius s'utilitzen àmpliament en diverses indústries com ara seients d'autobús, seients de vàter i fabricació de mobles.
3. També són essencials per mantenir un control de moviment suau en electrodomèstics, electrodomèstics diaris, automoció i interiors de trens i avions.A més, els amortidors rotatius tenen un paper crucial en els sistemes d'entrada i sortida de màquines expenedores d'automòbils.