| Parell | |
| 1 | 6,0 ± 1,0 N·cm |
| X | Personalitzat |
Nota: Mesurat a 23 °C ± 2 °C.
| Material del producte | |
| Base | POM |
| Rotor | PA |
| Dins | oli de silicona |
| Junta tòrica gran | Goma de silicona |
| Junta tòrica petita | Goma de silicona |
| Durabilitat | |
| Temperatura | 23 ℃ |
| Un cicle | →1 sentit horari,→ 1 sentit antihorari(30 r/min) |
| De per vida | 50000 cicles |
Parell vs velocitat de rotació (a temperatura ambient: 23 ℃)
El parell de l'amortidor d'oli canvia segons la velocitat de rotació, tal com es mostra al dibuix. El parell augmenta a mesura que augmenta la velocitat de rotació.
Parell vs temperatura (velocitat de rotació: 20 r/min)
El parell de l'amortidor d'oli canvia segons la temperatura, generalment el parell augmenta quan la temperatura redueix i disminueix quan la temperatura augmenta.
Els amortidors de barril es poden utilitzar àmpliament en molts mecanismes. El cas més típic és que es poden utilitzar àmpliament a l'interior de l'automòbil pel seu mecanisme de tancament suau o obertura suau, com ara el sostre del cotxe, la maneta, el reposabraços del cotxe, la maneta interior i altres interiors de cotxes, suports, etc. Hi ha més innovació per als dissenyadors de talent que hi treballen.