Torque | |
1 | 6,0±1,0 N·cm |
X | Personalitzat |
Nota: Mesurada a 23°C±2°C.
Material del producte | |
Base | POM |
Rotor | PA |
Dins | Oli de silicona |
Gran junta tòrica | Cautxú de silicona |
Petita junta tòrica | Cautxú de silicona |
Durabilitat | |
Temperatura | 23℃ |
Un cicle | → 1 direcció en sentit horari,→ 1 direcció en sentit antihorari(30r/min) |
Tota la vida | 50000 cicles |
Parell vs velocitat de rotació (a temperatura ambient: 23 ℃)
El parell de l'amortidor d'oli canvia per velocitat de rotació tal com es mostra al dibuix. Augment del parell en augmentar la velocitat de gir.
Parell vs temperatura (velocitat de rotació: 20r/min)
El parell de l'amortidor d'oli canvia per temperatura, generalment el parell augmenta quan es redueix la temperatura i disminueix quan augmenta la temperatura.
Els amortidors de canó es poden utilitzar àmpliament en molts mecanismes. El cas més típic és que es pot utilitzar àmpliament a l'interior de l'automòbil pel seu mecanisme de tancament suau o obertura suau, com ara el sostre del cotxe, mànec de mans, recolzabraços del cotxe, mànec interior i altres interiors del cotxe, suport, etc. Hi ha més innovacions per a dissenyadors de talent que hi treballen.