Range: 5-10N · cm | |
A | 5 ± 0,5 N · cm |
B | 6 ± 0,5 N · cm |
C | 7 ± 0,5 n · cm |
D | 8 ± 0,5 N · cm |
E | 10 ± 0,5 N · cm |
X | Personalitzat |
Nota: Mesurada a 23 ° C ± 2 ° C.
Material del producte | |
Base | Pom |
Rotor | PA |
Cap a dins | Oli de silicona |
Gran-ring | Cautxú de silici |
Petit O-Ring | Cautxú de silici |
Durabilitat | |
Temperatura | 23 ℃ |
Un cicle | → 1 camí en sentit horari,→ 1 via en sentit antihorari(30R/min) |
Vida | 50000 cicles |
Velocitat de rotació de parell vs (a temperatura ambient: 23 ℃)
El parell de l’amortidor d’oli que canvia per la velocitat de girar tal com es mostra al dibuix. Augment del parell augmentant la velocitat de gir.
TORQUE VS Temperatura (velocitat de rotació: 20R/min)
L’amortidor d’oli que canvia per la temperatura, generalment el parell augmenta quan la reducció de la temperatura i la disminució quan augmenten la temperatura.
El mànec de les mans de la coberta del cotxe, el recolzament de cotxes, el mànec interior i altres interiors del cotxe, el suport, etc.